Last Updated on 12 8 月, 2026 by TW
「租車的時候沒有加租 ETC，是不是就不能上日本的高速公路？」這是許多第一次在日本自駕的旅客最常問的問題。答案是：可以，沒有 ETC 一樣能走高速公路，只要選擇「一般」車道，用現金或信用卡付款即可。
不過，2026 年起情況出現了明顯變化。日本正在加速推動「ETC 專用料金所」，部分收費站已經不再接受現金車輛通行。同時在沖繩，有沒有 ETC 的過路費價差甚至可以到 570 日圓。
這篇文章會用最新資料，帶你一次搞懂：ETC 到底是什麼、沒有 ETC 該怎麼付過路費、走錯車道怎麼處理，以及「到底該不該加租 ETC」的判斷標準。若你還在比較車型與方案，可先看看 GO!GO!TOUR 日本租車，多數方案都可加選 ETC。
本文重點快速看
- 沒有 ETC 也能上高速公路：走「一般」車道，入口抽通行券、出口繳費。
- 2026 年春季起，NEXCO 中日本與西日本合計新增約 65 處 ETC 專用料金所，現金車無法通行。
- 首都高 2026 年度將有 134 個 ETC 專用入口，約占全部入口的 75%。
- 好消息：沖繩自動車道目前仍保留一般車道，未列入本次 ETC 專用化名單。
- 但沖繩有 ETC 限定 35.5% 折扣（已延長至 2027 年 3 月底）。
- 誤入 ETC 專用車道時，絕對不要倒車，請往「サポート」車道停車、按對講機求助。
ETC 是什麼？日本高速公路的電子收費系統
日本的 ETC（Electronic Toll Collection）是高速公路通行費的自動收取系統，目的是提高通行效率、減少收費站壅塞。當車輛通過 ETC 專用車道時，車上的 ETC 裝置會與收費站感應器無線通訊，系統自動辨識車輛並完成扣款。
整套系統由三個部分組成：
1. ETC 車載裝置（ETC 車載器）
安裝在車內的小型裝置，通常位於前擋風玻璃附近或手套箱旁，負責與收費站感應器通訊。車載裝置本身不會扣款，必須插入 ETC 卡才能運作。(ETC卡通常需另外租借)
2. ETC 卡
用來支付通行費的 IC 卡片，與信用卡帳戶綁定，透過車載裝置自動完成扣費。
台灣旅客請特別注意：日本的 ETC 卡需要以日本國內的信用卡申辦，海外旅客無法自行申請。因此在日本自駕想用 ETC，唯一的方式就是向租車公司加租 ETC 卡。
3. 收費站感應設備
每個收費站的 ETC 車道都設有感應設備，車輛駛入時自動讀取車載裝置資訊，與後台系統通訊完成扣款。
最重要的觀念：ETC 車載裝置 ＋ ETC 卡，缺一不可。即使租到的車輛裝有 ETC 車載裝置，只要沒有插入有效的 ETC 卡，一樣不能走 ETC 專用車道。取車時務必確認卡片是否已插好、螢幕是否顯示可用狀態。
【2026 最新】ETC 專用料金所大增，沒有 ETC 會受影響嗎？
這是本篇最需要更新的重點。日本的 ETC 利用率截至 2025 年 11 月已高達 98.7%，各高速公路公司正快速將收費站改為「ETC 專用」，也就是現金車完全無法通行的收費站。
2026 年春季：全國新增約 65 處 ETC 專用料金所
| 營運公司 | 新增數量 | 主要對象路線 | 實施時間 |
|---|---|---|---|
| NEXCO 中日本 | 35 處 | 東名、新東名、中央道、伊勢灣岸道、東名阪、東海北陸道、東海環狀道、名二環 | 2026 年 3～5 月分階段 |
| NEXCO 西日本 | 30 處 | 中國道、山陽道、阪和道、第二京阪、關西空港道、九州道、長崎道、宮崎道、高松道、高知道等 | 2026 年 3/17、3/18、3/24～26、4/8 |
首都高：2026 年度 ETC 專用入口將達 134 處
首都高速道路的變化最劇烈。截至 2026 年 3 月已有 90 處 ETC 專用入口，2026 年度再增加 44 處，合計 134 處，約占全部 178 處收費站的 75%。更進一步的規劃是：2028 年春季以後，除部分本線收費站外，首都高的入口收費站將全面 ETC 專用化。
換句話說，如果你的行程包含東京都心自駕，強烈建議加租 ETC，否則可能會遇到大量入口無法進入的狀況。
好消息：沖繩自動車道目前仍保留一般車道
對於在沖繩自駕的旅客，可以稍微放心。沖繩自動車道並未列入 2026 年春季的 ETC 專用化名單，各收費站仍保留「一般」車道，沒有 ETC 也能正常通行付款。
如上圖（那霸機場道 西原 JCT 收費站）所示，沖繩的收費站會同時出現三種標示：「一般」「ETC／一般」「ETC 専用」。沒有 ETC 的車輛請走前兩者；有 ETC 的車輛三者皆可（走 ETC 專用車道最順暢）。
ETC 車道 vs 一般車道：一次看懂差異
| 比較項目 | ETC 車道 | 一般車道 |
|---|---|---|
| 通行方式 | 減速至時速 20 公里以下直接通過，不需停車 | 必須停車，抽券／繳費 |
| 付款方式 | 綁定 ETC 卡自動扣款 | 現金、信用卡、部分電子支付 |
| 折扣優惠 | 可享深夜折扣、假日折扣、地區特別折扣 | 原則上無折扣 |
| ETC 專用料金所 | 可通行 | 無法通行 |
| 事前準備 | 需向租車公司加租車載裝置＋ETC 卡 | 準備現金或信用卡即可 |
| 適合對象 | 長途移動、常走高速、首都高／都市圈自駕 | 短程旅遊、極少上高速公路 |
ETC 車道的優點
- 快速通行：不需停車繳費，減少收費站壅塞與等待時間。
- 折扣優惠：深夜折扣、假日折扣、地區限定折扣等，多數僅限 ETC 車。
- 免準備零錢：省去排隊、找零的麻煩，行程更順。
- 降低油耗：不需反覆停車起步，減少油耗與排放。
一般車道的優點
- 付款方式靈活：可使用現金、信用卡等，對不常上高速公路的旅客很方便。
- 無需額外租借設備：不必多付 ETC 租借費，短程旅遊更划算。
- 可處理特殊狀況：大型車輛、需人工確認車種的情況，仍以人工車道處理較為順暢。
沒有租 ETC，過路費怎麼付？完整 3 步驟
日本高速公路多數採「區間計費」，也就是依行駛距離收費。流程如下：
步驟 1：入口——走「一般」車道，抽取通行券
進入交流道（IC）時，選擇標示為「一般」或「ETC／一般」的車道，停車後從自動發券機（自動発券機）抽取通行券（通行券）。券會從駕駛座側的機器吐出，日本是右駕，請從右側車窗拿取。
步驟 2：行駛中——妥善保管通行券
通行券是計算費用的依據，務必收好不要遺失。建議直接放在儀表板上方或中控置物處，不要塞進口袋。若遺失，出口將以該路線的最長距離計費，損失不小。
步驟 3：出口——走「一般」車道，交券付款
下交流道時同樣選擇「一般」或「ETC／一般」車道，把通行券交給收費員或投入自動精算機，螢幕會顯示金額，接著以現金或信用卡付款即可。
補充：部分路段（如都市高速、部分收費道路）採均一費率，在入口就直接付款、不發通行券。看到收費站直接顯示金額時，付款後即可通行。
不小心走錯車道怎麼辦？誤入 ETC 專用車道的正確處理
隨著 ETC 專用料金所增加，走錯車道的機率也提高了。NEXCO 官方的指引非常明確：
- 絕對不要倒車、也不要逆向行駛。收費站區域車流複雜，倒車極度危險，且屬違規行為。
- 也不要硬闖通過。閘門不會開啟，強行通過可能造成事故並衍生罰則。
- 往標示「ETC／サポート」或「サポート」的車道前進，並在閘門前完全停車。
- 按下對講機（インターホン）呼叫工作人員，依指示操作精算機或完成後續繳費手續。
- 在原地耐心等待，切勿自行移動車輛。
整個流程通常只需要幾分鐘，工作人員也習慣處理外國旅客，冷靜依指示操作即可。
到底該不該加租 ETC？費用試算與判斷標準
沖繩案例：ETC 與現金的價差有多大？
沖繩自動車道自 1999 年起實施特別折扣，但自 2024 年 4 月起，現金車已不再享有折扣，僅限 ETC 車。目前折扣率為全線 35.5%，並已延長至 2027 年 3 月底。
| 路段（普通車） | ETC 車 | 現金車 | 單趟價差 |
|---|---|---|---|
| 那霸 IC → 許田 IC（全線 57.3 km） | 1,040 日圓 | 1,610 日圓 | 570 日圓 |
如果行程是「那霸 ↔ 美麗海水族館」這種來回跑全線的經典路線，來回就差 1,140 日圓。多數租車公司的 ETC 卡租借費用約落在數百日圓等級，等於跑一趟全線來回就回本了。預約時可留意方案是否含 ETC，例如 GO!GO!TOUR 沖繩租車 的方案頁就能直接確認。
建議「加租 ETC」的人
- 行程包含東京都心／首都高自駕（ETC 專用入口已達 75%）。
- 在沖繩且會走全線或長距離（35.5% 折扣只給 ETC 車）。
- 需要長途跨縣移動，例如東京→名古屋→大阪。
- 會在深夜（0:00～4:00）行駛高速公路，可享深夜折扣。
- 行程經過 2026 年春季新增 ETC 專用料金所的路線（東名、新東名、中央道、九州道等）。
可以「不租 ETC」的人
- 只在市區、一般道路移動，幾乎不上高速公路。
- 租期短（1～2 天）且僅單趟短程使用收費道路。
- 行程集中在仍保留一般車道的地區（例如沖繩本島的短程移動）。
預約前務必確認：預約租車時，請先看清楚方案中是否包含 ETC 車載裝置、是否可加租 ETC 卡，以及費用如何計算。部分車型或部分營業所可能沒有 ETC 庫存，旺季尤其容易租不到，建議提早預約並事先向租車公司確認。立即查詢日本租車方案。
【2026 更新】訪日外國人專用的高速公路吃到飽 Pass
很多舊文章仍在推薦「Japan Expressway Pass（全國版）」，但這項商品已於 2023 年 12 月停售；「Central Nippon Expressway Pass（CEP）」也自 2024 年 10 月 1 日起停止新受理。
目前仍在販售的是地區限定 Pass：
| Pass 名稱 | 涵蓋區域 | 參考價格（普通車） |
|---|---|---|
| Hokkaido Expressway Pass（HEP） | 札幌、小樽、二世谷、帵廣、函館、新千歲／旭川機場 | 1～4 日約 7,700 日圓起 |
| Tohoku Expressway Pass（TEP） | 青森、岩手、秋田、宮城、山形、福島 | 1～4 日約 8,500 日圓起 |
| San’in-Setouchi-Shikoku Expressway Pass（SEP） | 山陰、瀨戶內、四國（含神戶、廣島、下關） | 3 日約 10,700 日圓起 |
| Kyushu Expressway Pass（KEP） | 北九州、佐世保、長崎、熊本、鹿兒島、宮崎、別府等 | 3 日約 8,400 日圓起 |
使用條件重點：
- 需持外國護照（或日本籍者持外國永久居留權），並具備在日本可使用的有效駕照。
- 必須透過參與方案的租車公司預約，並租借該公司的 ETC 卡與 ETC 車載裝置。
- 沖繩不在任何 Expressway Pass 的適用範圍內。沖繩旅客請直接利用 ETC 的 35.5% 特別折扣。
- 價格與方案內容可能調整，請以租車公司與官方最新公告為準。
常見問題 FAQ
Q1. 沒有 ETC 真的可以上日本高速公路嗎？
可以。走「一般」或「ETC／一般」車道，入口抽通行券、出口以現金或信用卡付款即可。但要注意「ETC 専用」料金所無法通行，2026 年起這類收費站正在快速增加。
Q2. 台灣的信用卡可以申辦日本 ETC 卡嗎？
不行。日本 ETC 卡需以日本國內信用卡申辦，海外旅客無法自行申請，只能向租車公司加租。
Q3. 車上有 ETC 車載裝置，但沒插卡可以走 ETC 車道嗎？
不可以。車載裝置＋ETC 卡缺一不可，沒有插入有效卡片時閘門不會開啟。取車時請務必當場確認。
Q4. 一般車道可以刷信用卡嗎？
絕大多數收費站的一般車道都接受信用卡，但為了保險起見，建議身上準備一些日圓現金，特別是偏遠路段的無人收費站。
Q5. 通行券弄丟了怎麼辦？
請主動告知收費員。原則上會以該路線的最長距離計費，費用可能高出許多，因此請務必妥善保管。
Q6. 沖繩自駕一定要租 ETC 嗎？
不是必要。不過沖繩自動車道的 35.5% 折扣只給 ETC 車，那霸 IC→許田 IC 單趟就差 570 日圓，來回差 1,140 日圓，通常比 ETC 租借費划算。
Q7. 誤入 ETC 專用車道，可以倒車出來嗎？
絕對不行。請往支援「サポート」車道停車，按對講機聯絡工作人員，依指示處理。
結語：出發前的 3 個確認
在日本租車時並不是所有車輛都配有 ETC 裝置，旺季也可能出現庫存不足的情況。為了避免在收費站手忙腳亂，出發前請做好以下三個確認：
- 確認車輛是否配有 ETC——車載裝置與 ETC 卡兩者都要有，取車時當場檢查卡片是否插好。
- 確認行程路線的收費站類型——若會經過首都高或 2026 年新增的 ETC 專用料金所，請務必加租 ETC。
- 進入收費站前再三確認車道標示——「一般」「ETC／一般」「ETC 専用」三種標示，減速看清楚再選線。
萬一真的走錯，請記得不倒車、不硬闖，往「サポート」車道停車求助即可，日本收費站對外國旅客的處理相當熟練，不用緊張。
延伸閱讀
參考資料
GO!GO!TOUR 提供中文線上客服的服務，租車方案也可加選 ETC。若您對於日本租車有任何問題，歡迎加入官方 LINE 諮詢！
